車(chē)用改性尼龍的流動(dòng)性的具體要求有哪些？
      一般情況下，為了使專(zhuān)用的車(chē)用改性塑料能夠充滿(mǎn)整個(gè)模具型腔，就對車(chē)用改性塑料的流動(dòng)性上有這很高的要求，一般應控制熔體流動(dòng)速率在4～13g/10min范圍內。

     為了提高車(chē)用改性塑料流動(dòng)性，通常采用添加適量降解劑和內外潤滑劑的方法。內潤滑劑能降低大分子鏈間的摩擦阻力，使分子鏈更容易滑移；外潤滑劑能減小大分子與設備及摸具的摩擦。但添加內外潤滑劑對大分子流動(dòng)性的改進(jìn)極為有限，潤滑劑加人過(guò)多會(huì )產(chǎn)生"柱塞流動(dòng)”、滑移等現象，使成型很難進(jìn)行，并影響最終產(chǎn)品質(zhì)量。

     降解劑受熱后產(chǎn)生自由基，促進(jìn)聚丙烯斷鏈降解反應，在共混過(guò)程中使聚丙烯長(cháng)鏈降解，平均分子量降低，從而車(chē)用改性塑料的熔體流動(dòng)速率增大，流動(dòng)性提高。但添加降解劑也帶來(lái)一些缺憾：

     1、聚丙烯的平均分子量降低，材料的力學(xué)性能有所下降；

     2、降解劑可使增韌劑發(fā)生交聯(lián)反應，在共混過(guò)程中體系黏度可能出峰值。因此，在使用降解劑時(shí)應注意控制用量，并掌握好共混工藝過(guò)程和條件。