汽車(chē)行業(yè)永遠面臨著(zhù)層出不窮的變化與挑戰，并在推陳出新中不斷發(fā)展。無(wú)論是污染物排放法規，還是內燃機小型化設計，亦或是電動(dòng)、混合動(dòng)力或燃料電池等替代動(dòng)力系統，都在加速汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展步伐。這些變化與挑戰不僅推動(dòng)市場(chǎng)需求的增長(cháng)，還對產(chǎn)品應用的技術(shù)邊界條件提出了新要求。巴斯夫Ultramid® 玻纖增強型塑料，就為推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展做出了重要貢獻。工程塑料不僅具備長(cháng)期的耐高溫性能，更保護電氣元件免受電化學(xué)腐蝕。     免受電化學(xué)腐蝕的新型熱穩定系統
     耐熱性、耐焊性以及良好的長(cháng)期使用性是當前和未來(lái)動(dòng)力系統部件的必備條件。無(wú)論是內燃機，還是混合動(dòng)力汽車(chē)或電動(dòng)汽車(chē)，嚴苛的應用環(huán)境都離不開(kāi)可靠且無(wú)技術(shù)缺陷的材料。巴斯夫推出的新款熱穩定Ultramid® B3PG6 BK23238材料，進(jìn)一步拓展了旗下耐高溫聚酰胺產(chǎn)品組合。這款熱穩定聚酰胺材料具備獨一無(wú)二的耐熱性能，可承受高達190℃的高溫，而其非金屬、無(wú)鹵素(鹵素含量<50ppm)的穩定性能又可避免電氣元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。此外，30%玻纖增強型聚酰胺還具備優(yōu)異的熱老化、減振和熱氣焊接性能。
     用途廣泛的創(chuàng )新型熱穩定聚酰胺尼龍
     巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部動(dòng)力總成和底盤(pán)市場(chǎng)經(jīng)理Andreas Stockheim 解釋道：“一些客戶(hù)試圖尋找一種可耐190℃高溫的PA6材料。不僅如此，對具備非金屬熱穩定性能材料的需求也日漸增多，目的是保護各類(lèi)動(dòng)力總成技術(shù)中的敏感電氣元件免受電化學(xué)腐蝕，從而避免可能發(fā)生的故障。這一創(chuàng )新型熱穩定聚酰胺材料不僅適用于傳統環(huán)境，亦適用于電動(dòng)汽車(chē)等電子應用。”     在新材料的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，巴斯夫重點(diǎn)關(guān)注增壓空氣導管部件，并充分分析玻纖增強型Ultramid®的多功能性。這一新型熱穩定材料首次滿(mǎn)足了高溫應用環(huán)境的需求，是電動(dòng)動(dòng)力系統的最佳選擇。Ultramid® B3PG6 BK23238的上市意味著(zhù)巴斯夫為旗下全面的玻纖增強耐熱型聚酰胺產(chǎn)品組合增添了新的產(chǎn)品類(lèi)別。
     Andreas Stockheim補充道：“新款Ultramid®可用于高溫環(huán)境，同時(shí)亦具備多種材料性能。相比目前市場(chǎng)上現有的PA6 GF30系列，該材料在抗老化性能方面已得到顯著(zhù)提升。憑借其多功能性和跨行業(yè)應用潛能，我們有望以極具經(jīng)濟價(jià)值的方式實(shí)現大批量生產(chǎn)。”