中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于車(chē)內(nèi)異味更加敏感，這對(duì)于改性塑料等車(chē)用非金屬材料的性能提出了更高的要求。如何在保證汽車(chē)輕量化、安全性、舒適性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保，成為車(chē)用改性塑料材料面臨的重要任務(wù)。     汽車(chē)是改性塑料應(yīng)用的重要領(lǐng)域，隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，特別是汽車(chē)輕量化的要求日益提高，我國(guó)車(chē)用改性塑料的需求量持續(xù)提升。
    “隨著油耗法規(guī)的日益嚴(yán)格，需要從多個(gè)領(lǐng)域入手實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，汽車(chē)輕量化已經(jīng)成為行業(yè)的發(fā)展方向。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理陳士華表示。
     伴隨汽車(chē)輕量化發(fā)展，車(chē)用改性塑料等非金屬材料帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題不容忽視。
     國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任宋廣生表示，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的主要問(wèn)題之一就是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題。隨著汽車(chē)輕量化發(fā)展，車(chē)內(nèi)空氣污染問(wèn)題日益引發(fā)關(guān)注。
     據(jù)宋廣生介紹，汽車(chē)輕量化趨勢(shì)下，非金屬內(nèi)飾件存在釋放有害氣體和異味問(wèn)題。造成車(chē)內(nèi)污染的主要非金屬材料有塑料、橡膠、膠黏劑、皮革、紡織品、發(fā)泡材料、吸音材料。其中，泡沫材料對(duì)車(chē)內(nèi)VOCs的貢獻(xiàn)率超過(guò)50%，其次是減震墊和儀表盤(pán)材料。
     同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)車(chē)內(nèi)氣味的關(guān)注度也與日俱增，君迪發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究報(bào)告顯示，車(chē)主針對(duì)車(chē)內(nèi)異味投訴量長(zhǎng)期占據(jù)各類(lèi)投訴總量的前三位。
     在汽車(chē)輕量化的前提下，環(huán)保成為車(chē)用改性塑料不可回避的課題。
     據(jù)統(tǒng)計(jì)，在每輛汽車(chē)中，改性塑料主要應(yīng)用于汽車(chē)座椅，頭枕，儀表盤(pán)，地墊，車(chē)頂棚和各種內(nèi)飾件，總重量大約在19.6千克，其中大部分為聚氨酯發(fā)泡材料。
     低VOCs顯然是車(chē)用改性塑料創(chuàng)新的重點(diǎn)方向。