工程塑料，指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料，是強度、耐沖擊性、耐熱性、硬度及抗老化性均優(yōu)的塑料。也正因為它具有著(zhù)在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面的高性能優(yōu)勢，被廣泛應用于各個(gè)領(lǐng)域，從而出現了以塑代鋼、以塑代木的時(shí)代，成為國際的潮流。

     如今，人們對節能環(huán)保意識加強，汽車(chē)開(kāi)始輕量化時(shí)代，而塑料及其復合材料是最重要的汽車(chē)輕質(zhì)材料，它不僅可減輕零部件約40%的質(zhì)量，而且還可以使采購成本降低40%左右，因此近年來(lái)在汽車(chē)中的用量迅速上升。20世紀90年代，發(fā)達國家汽車(chē)平均用塑料量是100kg/輛-130kg/輛，占整車(chē)整備質(zhì)量的7%-10%。也就是說(shuō)，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)對工程塑料市場(chǎng)來(lái)說(shuō)將是一個(gè)“商機”領(lǐng)域。

     有專(zhuān)家表示，未來(lái)5年，工程塑料高性能化和低成本化將成為發(fā)展的潮流。而改性工程塑料產(chǎn)品會(huì )因其優(yōu)良的性能，仍然是占據塑料市場(chǎng)最大份額的一塊，特別是，共混合金有望成為改性工程塑料發(fā)展的主流，同時(shí)一些高性能工程塑料如耐高溫、耐磨、導電、電磁屏蔽功能的產(chǎn)品也將得到很大的發(fā)展。此外，由于綠色環(huán)保概念的推行，工程塑料將會(huì )把其引入其中，把重復使用、保護環(huán)境的觀(guān)念將融入工程塑料高分子設計與制造過(guò)程中。未來(lái)的工程塑料廢料將可以收回再次利用。