汽車(chē)的發(fā)展代表著(zhù)整個(gè)社會(huì )的進(jìn)步，早在幾百年前就出現了汽車(chē)的概念，只不過(guò)那時(shí)開(kāi)始研發(fā)的是蒸汽機，經(jīng)過(guò)一次又一次的改進(jìn)改良，經(jīng)歷了一次又一次圍觀(guān)群眾的冷嘲熱諷，汽車(chē)逐漸發(fā)展到了今天。汽車(chē)的核心部位可以說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機了，而發(fā)動(dòng)機中必不可少的則是進(jìn)氣歧管，這也是在汽車(chē)行業(yè)應用PA改性料的典型案例。

     進(jìn)氣歧管是為發(fā)動(dòng)機各缸提供充足而均勻的混合氣，它是影響發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性和油耗的關(guān)鍵因素。目前很大比例的汽油機都采用了塑料進(jìn)氣歧管，在塑料領(lǐng)域中PA改性料具備了進(jìn)氣歧管所要求的各項技能。

     ①既然是發(fā)動(dòng)機周邊的配件，那么高溫是避免不了的，發(fā)動(dòng)機缸蓋溫度可達130-150℃，因此要求進(jìn)氣歧管專(zhuān)用PA改性料至少承受180℃的高溫，并且需要在如此高的溫度下具備耐老化性，來(lái)提升汽車(chē)的使用壽命。

     ②發(fā)動(dòng)機的運轉伴隨著(zhù)高頻震動(dòng)，所以進(jìn)氣歧管專(zhuān)用PA改性料一定要解決的就是滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機震動(dòng)負荷、節氣門(mén)和傳感器慣性力負荷、進(jìn)氣壓力脈動(dòng)負荷等，甚至還需要保證發(fā)動(dòng)機發(fā)生異?；鼗饡r(shí)不會(huì )因高壓脈動(dòng)壓力而爆破。

     ③汽車(chē)發(fā)動(dòng)機周邊的配件在尺寸穩定性上要求更加嚴格，不僅僅在生產(chǎn)之初就能滿(mǎn)足尺寸要求，甚至在使用多年之后仍然可以滿(mǎn)足尺寸要求，進(jìn)氣歧管上的各種傳感器的安裝也要很準確。

    ④汽車(chē)發(fā)動(dòng)機需要接觸的物質(zhì)很復雜，不僅僅是汽油，還有機油、冷卻液等，各種液體都具有不同的特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管PA改性料也需要對各種油脂的抗性，也就是我們常常表述的化學(xué)穩定性。

除此之外，發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣歧管PA改性料還同時(shí)滿(mǎn)足了“輕量化”，與傳統鋁進(jìn)氣管相比生產(chǎn)成本大幅降低，設計自由度也變大了很多，更重要的是“環(huán)保”，適應當下的低碳生活。“環(huán)保”在于進(jìn)氣歧管內壁光滑、進(jìn)氣順暢，燃氣充分燃燒，減少有害氣體的排放。

     進(jìn)氣歧管PA改性料的誕生離不開(kāi)汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的發(fā)展又離不開(kāi)進(jìn)氣歧管PA改性料的改進(jìn)，兩者相輔相成，讓我們共同見(jiàn)證兩者的攜手同行。