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    淺談地鐵屏蔽門MC尼龍滑輪出現(xiàn)故障的原因與分析

    發(fā)布時(shí)間:2023-11-21 14:14:36 點(diǎn)擊數(shù):0
         MC尼龍滑輪它是一種廣泛使用的工程塑料,屬于聚酰胺(增強(qiáng)尼龍,PA610,PA612,PA12,PA1010,PA1012)的一種,這種結(jié)構(gòu)的材料具有許多優(yōu)點(diǎn),例如重量輕,耐磨,防腐,絕緣等。由共價(jià)鍵和分子鍵組成。也就是說(shuō),分子通過(guò)共價(jià)鍵結(jié)合而分子通過(guò)分子鍵結(jié)合。
         地鐵的屏蔽門有時(shí)用到這種材料,但MC尼龍滑輪經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后,會(huì)出現(xiàn)以下兩種故障形式:1.滑輪的外邊緣磨損; 2.皮帶輪的內(nèi)圈與軸承之間有間隙。
         以上兩種故障模式的原因分析如下:
         (1)如果門體不正確,則在操作過(guò)程中皮帶輪的位置會(huì)不正確,從而導(dǎo)致外側(cè)磨損,并且皮帶輪內(nèi)側(cè)與軸承之間的力會(huì)出現(xiàn)空間應(yīng)力在不同的方向。
         (2)軌道不平直或軌道表面不平整,導(dǎo)致外部磨損。
         (3)當(dāng)門打開(kāi)和關(guān)閉時(shí),滑動(dòng)門移動(dòng),并且滑動(dòng)輪長(zhǎng)時(shí)間承受周期性載荷,從而導(dǎo)致變形,并且滑輪的內(nèi)輪變形,從而導(dǎo)致間隙。
         (4)當(dāng)門靜止時(shí),滑輪會(huì)長(zhǎng)時(shí)間承受滑動(dòng)門的重量和固定負(fù)載,從而導(dǎo)致蠕變變形。
         (5)軸承和皮帶輪之間存在硬度差,長(zhǎng)時(shí)間擠壓會(huì)產(chǎn)生變形,從而導(dǎo)致失效。
         加入抗老化劑制成的尼龍滑輪具有抗紫外線老化性能,徑向載荷大于25t,耐磨壽命是鋼制皮帶輪的3-5倍。鑄造尼龍滑輪具有良好的自潤(rùn)滑和彈性特性,使起重繩的耐磨壽命約為其10倍。鑄造尼龍滑輪可以與鑄鋼滑輪和焊接滑輪完全互換。
     

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