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  • THE NEW VALUE FRONTIER 京瓷 創(chuàng)造新價(jià)值

    一種混用了碳纖維和木纖維復(fù)合尼龍610塑料的汽車(chē)座椅靠背

    發(fā)布時(shí)間:2023-11-21 14:14:48 點(diǎn)擊數(shù):0
         一種混用了碳纖維和木纖維復(fù)合尼龍610塑料的汽車(chē)座椅靠背:
         赫氏正在與天然纖維復(fù)合材料汽車(chē)內(nèi)飾部件的一級(jí)供應(yīng)商N(yùn)aCa Systems合作,共同開(kāi)發(fā)一種輕量化的碳纖維預(yù)浸料,并采用快速模壓成型工藝研制木纖維復(fù)合材料的跑車(chē)座椅靠背。
         這項(xiàng)創(chuàng)新驗(yàn)證了一種用于生產(chǎn)CFRP和木纖維復(fù)合材料部件的短節(jié)拍生產(chǎn)工藝,它為汽車(chē)制造商帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。
         赫氏為NaCa Systems提供其HexPly M77CS環(huán)氧預(yù)浸料的優(yōu)化版本。
         HexPly M77CS是一種快速固化的熱熔、熱固性環(huán)氧樹(shù)脂基體材料,專(zhuān)為需要短固化周期和表面光潔美觀的預(yù)浸料應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
         雖然含有天然材料成分時(shí)樹(shù)脂的吸收率略高,但赫氏全新開(kāi)發(fā)的M77CS預(yù)浸料卻增加了樹(shù)脂含量,從而優(yōu)化了CFRP與木纖維復(fù)合材料的粘接強(qiáng)度。
         這種碳纖維預(yù)浸料在大約145?C 的溫度下用4~5min.即可固化,并能與NaCa Systems的現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)和金屬模具相兼容。
         與典型的注塑成型塑料件相比,這種輕量化的座椅靠背減輕了40%的重量,相比全碳纖維部件,CO 2排放也顯著降低。
         與塑料成型件不同,這種預(yù)浸料和木纖維結(jié)構(gòu)在損壞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生鋒利的碎片,從而在撞車(chē)事故中提升了乘員的安全性。
         此外,木纖維復(fù)合材料還提升了吸聲性能,有助于改善車(chē)輛內(nèi)部的NVH性能。

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