Scheurer瑞士公司受委托，為最新一代的賽車系列“卡斯特羅豐田賽車系列” 制造碳纖維增強(qiáng)的3D打印部件。

     二級(jí)方程式和歐洲勒芒系列的賽車手Arjun Maini駕駛豐田FT-60在瓦伊拉諾、克雷莫納和弗朗西亞科塔這3條不同的軌道上運(yùn)行了900km。

     在2015年的TRS賽季中駕駛之前的FT-50賽車獲得第四名的Maini表示：“這是一次非常積極的首次測(cè)試，新的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行得非常平穩(wěn)，其動(dòng)力性和操控性都非常棒。與新發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合使用時(shí)，換檔和降檔感覺(jué)也很好。”

     Häberlin 復(fù)合材料公司的所有者Gregor Häberlin表示：“Scheurer瑞士公司代表我們，對(duì)用于豐田FT-60測(cè)試系列的碳纖維增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)部件的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，并在最短的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)了這些部件。”

     Häberlin 復(fù)合材料公司本身也為豐田FT-60提供采用層壓工藝制造的碳纖維部件。

     Scheurer瑞士公司CEO Dominik Scheurer表示：“只有通過(guò)3D打印，才能在如此短的時(shí)間內(nèi)，為測(cè)試系列的豐田FT-60提供訂制部件。”

     他證實(shí)說(shuō)，碳纖維增強(qiáng)3D打印工藝也可在汽車行業(yè)的工業(yè)化應(yīng)用中得到使用，尤其是在賽道試車成功之后。