高流動(dòng)尼龍原料實(shí)力不容小覷！
     高流動(dòng)性尼龍--粘度降低
     由于汽車(chē)廠(chǎng)家面臨日益增大的成本壓力和對部件精度、外觀(guān)逐步提高的要求，生產(chǎn)廠(chǎng)家越來(lái)越普遍地選用高流動(dòng)性尼龍或低粘度尼龍，然而，應用的難點(diǎn)和關(guān)鍵是要降低尼龍熔體粘度，且對材料性能無(wú)負面影響。
     隨著(zhù)增強尼龍中玻纖含量增大，材料拉伸強度和彎曲模量提高，加工制品和部件收縮率和翹曲變小，但其熔體流動(dòng)性差，會(huì )增加加工成型時(shí)間和成本。而高流動(dòng)性尼龍適于成型大型和復雜部件，加工廠(chǎng)可以選用低合模力的注塑設備，而且由于高流動(dòng)性樹(shù)脂充?？?，部件壁厚可設計得更薄，節省材料，降低成本?？傊捎酶吡鲃?dòng)性尼龍能提高注塑機生產(chǎn)速度，因而提高產(chǎn)量?；蛟诰S持原由生產(chǎn)速度前提下，則可選用相對小(成本和加工成本低)的注塑機進(jìn)行加工。     高流動(dòng)性玻纖增強尼龍部件表面外觀(guān)好，因為玻纖在模具中分散比一般玻纖增強尼龍平滑和均勻，因此最終制品表面可見(jiàn)的砂?；蚵菪y狀缺陷少。而且由于最終表面光澤好，甚至可以免除有些產(chǎn)品的表面涂染工藝過(guò)程。
    高玻纖增強尼龍--剛性提高
     荷蘭DSM工程塑料公司推出60％玻纖增強尼龍46，應用目標為汽車(chē)機罩下部件。該新牌號主要用于汽車(chē)齒輪，替代尼龍66 。