尼龍PA6未經(jīng)阻燃改性，阻燃等級(jí)較低，垂直燃燒只能達(dá)到UL94 V-2級(jí)，氧指數(shù)為24左右，燃燒過(guò)程中產(chǎn)生滴落，極容易引發(fā)火災(zāi)。目前尼龍材料在電子工業(yè)與航天領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越受到青睞，所以改善尼龍阻燃刻不容緩。     采用氨基苯基硅油（APSO）改性α-ZrP（磷酸鋯），并將其與PA6熔融共混制備了PA6/APSO-ZrP復(fù)合材料。     與傳統(tǒng)金屬材料相比，國(guó)內(nèi)復(fù)合材料具有比強(qiáng)度和比剛度高、熱膨脹系數(shù)小、抗疲勞能力和抗振能力強(qiáng)的特點(diǎn)，將它應(yīng)用于無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)中可以減重25%~30%。
     減少金屬材料對(duì)遠(yuǎn)程信號(hào)干擾。
     簡(jiǎn)化成型工藝，提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)靈活性。
     減輕機(jī)身重量，提升續(xù)航能力。
     降震減噪，提升整機(jī)抗沖性能。